威兰达用车
17.38-26.48万
马力本来就小，还配个CVT到轮上98匹马力。能不费劲吗，那些说够用的就没开过别的车。
自吸就得高转啊 三千转才刚开始啊 都还没发力
发动机倒是没什么问题，就怕钢带受不了糟心
十几个公里上坡保持6000转多长时间，耳朵铁打的？
踩的还不够用力，要踩穿底盘的力度
三千不够踩五千 总有超过的时候
丰田车就是这样的。中规中矩的没有爆发力也没有啥驾驶乐趣。好处就是配件不易坏
比喻得非常好
每个车企这种调校都不容易坏
超车还在意什么转速，反正我这18年的老马6，超车就是一脚，管它多少转
雷凌前脸真丑
自吸车就那样，打开天窗站起来踩油门就对了
三四千转，正常行驶的车，咱想超谁超谁，除非它违章。
除非山路上坡路段急给油变速箱有点打滑外 确实正常行驶的车 想超就超
笑死云车
才3000还没达到最高扭矩，得继续踩
难怪丰田车省油，估计一年上不了几次三千转吧
自吸的车3000转你提啥速？我开手动的时候3000才换挡，超车都是踩到五六千
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.58-18.48万
马力本来就小，还配个CVT到轮上98匹马力。能不费劲吗，那些说够用的就没开过别的车。
自吸就得高转啊 三千转才刚开始啊 都还没发力
发动机倒是没什么问题，就怕钢带受不了
糟心
十几个公里上坡保持6000转多长时间，耳朵铁打的？
踩的还不够用力，要踩穿底盘的力度
三千不够踩五千 总有超过的时候
丰田车就是这样的。中规中矩的没有爆发力也没有啥驾驶乐趣。好处就是配件不易坏
比喻得非常好
每个车企这种调校都不容易坏
雷凌前脸真丑
自吸车就那样，打开天窗站起来踩油门就对了
三四千转，正常行驶的车，咱想超谁超谁，除非它违章
。
笑死云车
才3000还没达到最高扭矩，得继续踩
难怪丰田车省油，估计一年上不了几次三千转吧
自吸的车3000转你提啥速？我开手动的时候3000才换挡，超车都是踩到五六千